Richard Trevithick nació el trece de abril de 1771 cerca de Dolcoath. Su padre era el

capitán de una mina. Su curiosidad sobre los aspectos de ingeniería del área que minaba

en la cual él creció para arriba empezó una edad temprana, y ésta condujo a una carrera

durante la cual él inició el uso del vapor de alta presión, y aumentó la eficacia de

los motores usados al agua de bomba de los niveles inferiores de la lata y de las minas

de cobre de Cornwall. La mente inventiva de Trevithick todavía nunca estaba - sus ideas

se extendieron del primer vehículo de camino self-powered acertado, y de un motor

ferroviario del vapor, a los esquemas para el salvamento de la ruina, recuperación de

tierra, refrigeración mecánica, maquinaria agrícola y para hacer un túnel debajo del

Thames. La carrera de Trevithick atravesó el amanecer de la revolución industrial, una

época en que el valor de la ingeniería de Cornwall era la envidia del mundo. Trevithick

pasó once años en Sudamérica, trabajando para los dueños de las minas de plata.

Richard que Trevithick se entierra en unmarked el sepulcro en Dartford, Kent, donde él

trabajaba cuando él murió en 1833. Como muchos grandes hombres y mujeres, Trevithick no

consiguió el reconocimiento que él mereció durante su curso de la vida. De hecho, su

digno de ha sido reconocido solamente recientemente por muchos libros de la historia.

Él no adquirió riquezas tampoco; ¡cualquier abundancia que viniera la manera de

Trevithick pronto desapareció como él desarrolló su idea siguiente una de sus ideas

pasadas, para una competición para un monumento a la “cuenta de la reforma”, estaba

para la columna alta del hierro fundido de mil pies con una elevación funcionada aire

para transportar a pasajeros encima del interior!